重型拖車(chē)的工程實(shí)際應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 標(biāo)簽：重型拖車(chē)
護(hù)欄平板拖車(chē)
牽引平板拖車(chē)
工程實(shí)際應(yīng)用中，將重型拖車(chē)機(jī)構(gòu)、編碼器和轉(zhuǎn)向力矩限制器制作成一個(gè)整體，組合成一個(gè)可控的電子轉(zhuǎn)向模擬器，通過(guò)重型拖車(chē)特定的電纜接頭接入PLC控制系統(tǒng)。
該重型拖車(chē)PLC控制系統(tǒng)中對(duì)轉(zhuǎn)向力矩限制器的信號(hào)輸出采用PWM控制，可以根據(jù)實(shí)際情況重型拖車(chē)合理控制力矩器輸出值的大小，將重型拖車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)行情況比較真實(shí)的反映出來(lái)，關(guān)鍵是讓重型拖車(chē)駕駛員能夠?qū)崟r(shí)感受到多輪組當(dāng)前的協(xié)調(diào)情況，進(jìn)而可以合理調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)力的輸入情況。
上述的重型拖車(chē)電子轉(zhuǎn)向模擬器已經(jīng)成功配套到幾十臺(tái)軌道平車(chē)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)之中，重型拖車(chē)性能相對(duì)穩(wěn)定。電子轉(zhuǎn)向模擬器中測(cè)量部件選用編碼器，從電位計(jì)的接觸測(cè)量升級(jí)到非接觸測(cè)量，大大提高了軌道平車(chē)轉(zhuǎn)向器的使用壽命，并且重型拖車(chē)也改善了軌道平車(chē)多輪組轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的功能要求，更能被客戶所接受，有效的滿足了重型拖車(chē)駕駛員的操作要求。
