3T平板拖車運(yùn)輸效率高

發(fā)布時(shí)間：2023-02-27     標(biāo)簽：

3T平板拖車

拖車

拖車設(shè)備

3T平板拖車因?yàn)楦叨容^低，對(duì)于一些較大的物品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候會(huì)輔助繩子等別的用品來(lái)進(jìn)行固定，它主要是用來(lái)運(yùn)輸一些體積比較大而且沒(méi)有辦法進(jìn)行拆分運(yùn)輸?shù)奈锲?，在運(yùn)輸物品時(shí)不能快速的剎車，如果停車需要緩慢行駛使車輛車速降低到一定程度后才能踩剎車停車，如果在高速的行駛過(guò)程中踩剎車，連接的平板拖車會(huì)因?yàn)閼T性問(wèn)題直接撞到牽引車頭，并且拉運(yùn)的物品也會(huì)因?yàn)閼T性問(wèn)題向前俯沖，過(guò)大的物品向前俯沖造成的力可能會(huì)摧毀牽引的車頭，所以在高速行駛的過(guò)程中一定要避免緊急剎車，以免造成損傷。

3T平板拖車

3T平板拖車與普通汽車相比 ：

1）運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；

2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；

3）燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%；

4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、維修費(fèi)用低，而且對(duì)于一般貨車不需改裝即可拖掛；

5）可摘掛后，較長(zhǎng)期的作為儲(chǔ)存單元使用。

3T平板拖車本身無(wú)動(dòng)力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。