護(hù)欄平板拖車的制動(dòng)！
發(fā)布時(shí)間：2023-12-19 標(biāo)簽：護(hù)欄平板拖車制動(dòng)
護(hù)欄拖車
平板拖車
護(hù)欄平板拖車制動(dòng)型式尋常采取雙管路氣壓抑動(dòng)，規(guī)定可以實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)等功效。
護(hù)欄平板拖車的制動(dòng)
護(hù)欄平板拖車制動(dòng)型式尋常采取雙管路氣壓抑動(dòng)，規(guī)定可以實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)等功效。
在對(duì)行駛列車制動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，緊縮空氣經(jīng)護(hù)欄平板拖車上的掛車制動(dòng)閥進(jìn)去掛車把持管路，通過緊迫制動(dòng)閥，頂 開閥門，氣體進(jìn)去制動(dòng)氣室，將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動(dòng)活塞推到制動(dòng)地位，講推桿推出，拉動(dòng)制動(dòng)調(diào)劑臂，帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)。
在解除制動(dòng)時(shí)，松開制動(dòng)踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車制動(dòng)的氣體由快放閥放氣，單腔氣室膜片和雙腔氣室制動(dòng)活塞在回位彈簧效果下回復(fù)到不制動(dòng)地位，但掛車儲(chǔ)氣筒緊縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車制動(dòng)腔充入，緊縮儲(chǔ)能彈簧，是駐車制動(dòng)活塞處在不制動(dòng)地位，制動(dòng)解除。
在行車制動(dòng)失效時(shí)，如行車進(jìn)程中須要緊迫制動(dòng)時(shí)，可急扳手把持閥，使氣室駐車制動(dòng)腔放氣，儲(chǔ)能彈簧馬上伸張而將兩個(gè)制動(dòng)活塞都推到制動(dòng)地位，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，護(hù)欄平板拖車的運(yùn)輸能力及技術(shù)含量都在不斷的升級(jí)。護(hù)欄平板拖車的發(fā)展使得大型設(shè)備與構(gòu)件的運(yùn)輸與安裝快捷、安全，也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
護(hù)欄平板拖車的性能
1、使用國(guó)標(biāo)型鋼，承載能力較強(qiáng),加多車身加強(qiáng)筋的數(shù)量，即使超載車輛也不會(huì)出現(xiàn)故障；
2、護(hù)欄平板拖車轉(zhuǎn)向靈活，操作方便；
3、采用知名的品牌輪胎，質(zhì)量有保障；
4、護(hù)欄平板拖車采用轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，性能穩(wěn)定；
5、可根據(jù)客戶要求提供剎車(氣剎或油剎)、減震、頂篷等非標(biāo)配置。
6、工況環(huán)境特別惡劣的可配置雙懸浮架。
7、護(hù)欄平板拖車配置門架彈簧扣，方便實(shí)用；
8、有些護(hù)欄平板拖車，左右?guī)в谢顒?dòng)式護(hù)欄，方便裝卸貨物，防止貨物途中掉落。
